HermESPenton

Недвижимость Москвы и России
 
 



Сверхскоростная железная дорога Москва - Нижний Новгород может быть построена с применением японских технологий

РЖД проведет конкурс на выбор технологии строительства высокоскоростной магистрали Москва - Нижний Новгород. Будут рассмотрены технологии японских, германских и французских железных дорог.

Сверхскоростная железная дорога Москва - Нижний Новгород может быть построена с применением японских технологий

Сверхскоростная железная дорога Москва - Нижний Новгород может быть построена с применением японских технологий

Сверхскоростная железная дорога Москва - Нижний Новгород может быть построена с применением японских технологий

Поезд-пуля способен разгоняться до скорости в 300 км в час

Сверхскоростная железная дорога Москва - Нижний Новгород может быть построена с применением японских технологий

Сверхскоростная железная дорога Москва - Нижний Новгород может быть построена с применением японских технологий

Как сказал президент РЖД Владимир Якунин, “японская технология “Синкансэн” отличается от европейских технологий. В ней есть привычные для нас аспекты, например, распределенная тяга электропоездов, но есть и некоторые особенности, которые нас больше привлекают в европейских технологиях, например, технологии немецких или французских железных дорог”.

Напомним, вчера в Токио на второй по счету Российско-Японской конференции по строительству высокоскоростной магистрали Москва - Нижний Новгород, правительство Нижегородской области вместе с японскими коллегами приняло решение о создании рабочей группы по реализации проекта. В рабочую группу войдут представители правительственных и бизнес-структур Японии и России, в том числе - нижегородских. Как отметил губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, принятое решение “поможет перейти к проработке деталей проекта”.

Власти Нижегородской области, РЖД и Минтранса ведут переговоры с японской стороной. В Японии сформирован пул из 40 компаний для работы над этим проектом. Решение о внедрении японской технологии будет принято после обсуждения финансовых вопросов. “Техническая сторона нас уже давно устраивает”, - сказал Шанцев.

Напомним, впервые о строительстве магистрали было сказано весной этого года во время визита нижегородской делегации в Японию. Для организации скоростного железнодорожного движения планировалось использовать японскую технологию для поездов-пуль “Синкансэн” - более дешевую, нежели европейские технологии.

Решение по проекту новой магистрали будет принято в течение 2 - 3,5 лет. Проект будет реализован в рамках частно - государственного партнерства. Первых пассажиров магистраль должна принять в 2015 году. ОТ Москвы в Нижний Новгород можно будет доехать за 1,5 часа. Модернизация нынешней железнодорожной магистрали Нижний Новгород - Москва завершится в 2009 году и обойдется в 15 млрд. рублей. Время в пути по этой магистрали составит 3,5 часа.

pro-n.ru

  • 26.10.07 | Москва | Скандал: Частный лифт в сталинском доме - это нормально?
  • ФНС не заставила МИАН испугаться
  • Резко вырос спрос на элитную недвижимость Нью-Йорка, а дома в Детройте продаются по цене автомобиля
  • 01.11.07 | Москва | Депрессия рынка жилья... Кому на руку - продавцам или покупателям?
  • Foxconn и Hewlett-Packard намерены построить завод в Санкт-Петербурге
  • В Невельске заселены первые сейсмоустойчивые дома
  • 26 чиновников будут уволены из-за незаконных строений
  • В Москве небоскребы начнут вращаться
  • 27.09.07 | Санкт-Петербург | Обзор рынка: Рентабельность инвестиций в складские комплексы
  • 01.08.07 | Москва | В Москве катастрофически не хватает офисов, грядет новяа волна вывода предприятий из города.
  • Театр Петра Фоменко переедет в новое здание на Старый Новый год
  • На месте Черкизовского рынка будет крупнейший столичный торговый центр
  • Законодательство о долевом строительстве должно стать жестче
  • 10.09.07 | Москва | Коммерческая ипотека: Офис в кредит: в теории можно, на практике....
  • 20.09.07 | Санкт-Петербург | В 2008 году на жилье для молодежи в области выделят 50 млн рублей
  • Оставить комментарий

    Вам надо войти, чтобы оставлять комментарии.